Модификатор судовых топлив МСТ-55100

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

МСТ-55100 применяется в составе жидких углеродсодержащих видов топлива с целью снижения расхода моторных топлив в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.

МСТ-55100 предназначен для улучшения процесса горения судовых топлив, повышения (мощности) коэффициента полезного действия и срока эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.

Не содержит легких дистиллятов - (бензин, керосин).

МСТ-55100 отлично подходит для поднятия цетанового индекса и температуры вспышки в закрытом тигле в дизельных топливах.

Возникновение водородных связей, объединения простых молекул или ионов в более сложные, протекающих между электроотрицательным атомом О и атомом водорода Н, не вызывают изменения физического и химического состава топлива.

За счет образования пероксидов, в которых атомы кислорода соединены друг с другом способных легко выделять кислород, обеспечивается полнота горения и увеличение мощности двигателя. Возможность полноты горения модифицированной топливной смеси снижает концентрацию в выхлопных газах токсичных компонентов и выбросов их в атмосферу.

Модификатор МСТ-55100 уменьшает расход топлива от 10 до 30%.

Эффект от применения:

обеспечивает оптимальное сгорание в двигателе, что ведет к малому удельному расходу топлива и максимальной мощности двигателя

Предотвращает пригорание и осмоление форсуночных игл

Повышает смазочный эффект дизельного топлива с малым содержанием серы (low sulphur diesel согласно DIN EN 590) и защищает распределительный топливный насос от износа

Повышает цетановое число ДТ, и смягчает процесс сгорания.Содержит антиоксидант и предотвращает коррозию

Совместимость с любыми современными дизельными окислительными катализаторами- Обеспечивает чистоту и предотвращает отложения в топливной системе и камере сгорания

Поддерживает чистоту впрыскивающих форсунок..

Использование Модификатора судовых топлив МСТ-55100 осуществляется непосредственным введением в топливо на нефтебазах через верхний налив или дозирующими устройствами в трубопровод. Модификатор легко поглощается судовыми топливами до начала кристаллизации парафинов и перемешивается циркуляционным насосом снизу наверх, происходит смешивание модификатора, получается модифицированная топливная смесь.

Дозировка – МСТ-55100 из расчета 1.5 литра на одну тонну судового топлива.

Характеристики